Na een spectaculair seizoen en een finale die zijn uiterste best deed om die van 2008 in de schaduw te zetten, is het tijd om de punten te tellen en wat statistieken onder elkaar te zetten.
Allereerst natuurlijk de eindstand:
positie | speler | team | punten |
1 | ared | Hartogh Racing | 5859 |
2 | ElReptilio | Team Sjoerdio | 5746 |
3 | PeterBroek | The-Ice-Man | 5657 |
4 | Toxaan | Moxa | 5463 |
5 | raidho | Raidho F1 | 5298 |
6 | Nachtvorst | Foleton | 5177 |
7 | Beetle | Beetle | 5155 |
8 | middledunc | Unicorn-Honda | 5135 |
9 | PatsBoem | Brrrrrrrroem | 5134 |
10 | trudi | troleton | 4581 |
11 | Liesj | Guppy | 4551 |
Hoewel tijdens de laatste race de virtuele leiding in het kampioenschap een aantal keren heen en weer ging tussen ared en PeterBroek, zorgde het uitvallen van Hamilton er definitief voor dat de achterstand die PeterBroek voor het weekend had, niet meer ingehaald kon worden. Integendeel, toen ook di Resta van de baan schoot kwam ElReptilio, die hetzelfde team had als ared, en dus al sinds zaterdagmorgen geen kans meer maakte op de titel, ook nog voorbij. Ared pakt door dat alles, na drie jaar op rij de eerste verliezer te zijn geweest, zijn eerste kampioenschap sinds het begin van de Foleton F1 Manager.
Lees verder voor meer grafieken en statistieken.
Grafieken en statistieken
De onderstaande grafiek laat het verschil zien tussen de diverse deelnemers en de leider in de tussenstand. Door de onvoorspelbare uitslagen, bleef bijna het hele veld heel lang zeer dicht bij elkaar. Na de Grand Prix van Singapore zat de top zes nog steeds binnen 150 punten van elkaar. Daarna bleven er snel nog maar drie kanshebbers over, maar zoals al eerder gezegd heeft PeterBroek zelfs tijdens de laatste race nog even virtueel even de leiding gehad. Zo spannend was het.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
De volgende grafiek laat het verloop van de posities gedurende het seizoen zien. Zagen we vorig jaar dat na de eerste handvol races er amper nog positiewisselingen waren omdat de onderlinge verschillen te groot werden; dit jaar ziet de grafiek er meer uit als een bord spaghetti. Let vooral op raidho (van 10e na de eerste race naar 1e na de vijfde race) en nog indrukwekkender, PeterBroek. Na een overwinning in de eerste race viel hij terug tot 10e na de achtste race, en vocht zich vervolgens ongekend knap terug om tot en met de laatste race kans te maken op de titel.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
Hoewel we de Pieken-en-Dalen Award tot nu toe hebben toegekend aan spelers die zowel de hoogste als de laagste weekendscore van het jaar hebben gehaald, vinden we dat PeterBroek met dit wisselvallige seizoen voor de 2012 award in aanmerking komt. We zien ook dat er dit jaar 8 wisselingen van de leiding geweest zijn, ten opzichte van 0 in 2009, 2 in 2010 en wederom 0 in 2011.
De volgende grafiek laat de punten per race zien.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
Wat meteen opvalt is dat, zoals we gehoopt hadden na een aantal jaren draaien aan de knoppen, de hoogste score van het jaar is gehaald in de laatste race, door middledunc, die in geen velden of wegen (no offense) leider in het kampioenschap was. Daarmee is het duidelijk dat ons doel om de manager ook aan het eind van het jaar spannend te houden nu goed gelukt is. De theoretisch hoogst haalbare score in de manager van 772 punten is zoals gebruikelijk niet voorgekomen. De hoogst mogelijke score was dit jaar 664 punten (Webber, Vettel, Red Bull en Renault in Korea), maar niemand kon dat betalen. Er heeft überhaupt niemand dit jaar de hoogst haalbare score in een weekend gehaald. Met zijn topscore in Brazilië kwam middledunc wel het dichtst bij, hij scoorde bijna 94% van de beschikbare punten (567 voor Button, Alonso, Red Bull of Ferrari en Mercedes).
Posities en F1-puntensysteem
Wat misschien niet meteen opvalt aan de bovenstaande grafiek, is wat we in de tabel hieronder hebben samengevat:
positie | speler | aantal overwinningen* |
1 | ared | 1 |
2 | ElReptilio | 4 |
3 | PeterBroek | 4 |
4 | Toxaan | 2 |
5 | raidho | 2 |
6 | Nachtvorst | 2 |
7 | Beetle | 3 |
8 | middledunc | 1 |
9 | Patsboem | 2 |
10 | trudi | 0 |
11 | Liesj | 0 |
* het totaal aantal overwinning is 21 vanwege de gedeelde overwinning van PeterBroek en Toxaan in Australië.
Dat ared ondanks zijn enkele overwinning toch de titel heeft weten te halen, heeft vooral te maken met het aantal tweede plaatsen (zijn specialiteit, bleek al eerder):
positie | speler | p1 | p2 | p3 | p4 | p5 | p6 | p7 | p8 | p9 | p10 | p11 |
1 | ared | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 |
2 | ElReptilio | 4 | 0 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 |
3 | PeterBroek | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 |
4 | Toxaan | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0 |
5 | raidho | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 |
6 | Nachtvorst | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 |
7 | Beetle | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 |
8 | middledunc | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 |
9 | Patsboem | 2 | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
10 | trudi | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 4 |
11 | Liesj | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 5 | 2 | 2 | 1 | 0 | 6 |
Zouden we deze posities volgens de Formule 1 puntentelling belonen (dus 25 punten voor een overwinning, 18 voor een 2e plaats etc.), dan zou de eindstand er als volgt uit zien:
positie | speler | punten |
1 | ared | 259 |
2 | ElReptilio | 246 |
3 | PeterBroek | 239 |
4 | Toxaan | 215 |
5 | Nachtvorst | 197 |
6 | Beetle | 187 |
7 | Patsboem | 180 |
8 | raidho | 178 |
9 | middledunc | 149 |
10 | Liesj | 110 |
11 | trudi | 109 |
Het grootste verschil zien we bij raidho, volgens deze telling zou hij (zij) slechts achtste zijn, in plaats van vijfde. Ook middledunc en trudi zouden volgens deze methode een plekje verliezen.
Budget
Als laatste kijken we ook nog even naar de financiële posities van alle teams.
positie | speler | team | waarde |
1 | ared | Hartogh Racing | € 107.173.500 |
2 | ElReptilio | Team Sjoerdio | € 105.496.000 |
3 | raidho | Raidho F1 | € 104.276.000 |
4 | PatsBoem | Brrrrrrrroem | € 103.424.000 |
5 | Toxaan | Moxa | € 102.492.500 |
6 | Beetle | Beetle | € 102.389.500 |
7 | middledunc | Unicorn-Honda | € 100.962.500 |
8 | Nachtvorst | Foleton | € 99.261.500 |
9 | PeterBroek | The-Ice-Man | € 98.632.500 |
10 | Liesj | Guppy | € 96.887.500 |
11 | trudi | troleton | € 96.016.500 |
Wat meteen opvalt is dat PeterBroek ondanks zijn goede prestaties relatief arm is. De reden blijkt meteen als we kijken naar hoe vaak er gewisseld is, en wat dat gekost heeft aan transactiekosten:
speler | aantal wissels* | totale transactiekosten |
PeterBroek | 24 | € 12.080.000 |
ElReptilio | 18 | € 6.329.000 |
ared | 18 | € 6.064.000 |
Toxaan | 15 | € 5.795.000 |
Nachtvorst | 12 | € 5.451.000 |
middledunc | 17 | € 3.225.000 |
Beetle | 12 | € 2.048.000 |
raidho | 5 | € 1.949.000 |
trudi | 11 | € 1.246.000 |
PatsBoem | 6 | € 751.000 |
Liesj | 12 | € 0 |
* na de eerste race
PeterBroek wisselt vaak (een aantal maal zelfs meer dan eens tussen twee races), en schroomt dan ook niet om dure rijders, chassis of motoren overboord te zetten. Gekoppeld met zijn hoge positie in de titelstrijd, heeft hem dat enorm veel geld gekost, en is veel van zijn prijzengeld op gegaan aan wisselkosten, in plaats van investeringen in het team.
Tenslotte…
Schroom je vooral niet om de comments ongegeneerd je mening te geven over wat er goed was dit jaar, en wat er beter kan. We hopen dat de Manager voor jullie (net als voor ons) een leuke toevoeging is op de Formule 1 weekenden, en als we iets kunnen doen om het beter te maken, horen we dat graag. We willen iedereen weer heel erg bedanken voor het meespelen, en hopen dat we jullie volgend jaar maart weer terug zien!
Hoewel ik de wedstrijd niet live heb gezien kan ik uit de samenvatting begrijpen dat deze ongemeen spannend was.
Een volgend keer moeten we zo´n wedstrijd echt met z´n allen gaan volgen.
Mijn gemeende felicitaties aan de nr. 2 Sjoerd en de nr. 1 Ed.
Is dit voor Ed nu ook de derde keer ….
Ik heb enorm genoten dit seizoen.
N.B.
De kosten van wisselen mogen wel wat lager volgend jaar
gefeliciteerd Ed! en hetzelfde team als mij nemen in de laatste race is natuurlijk wel een klein smetje 😉
Kan het toeval zijn?
Of een klassiek voorbeeld van “great minds think alike”?
haha laten we het daarop houden 😉