Terwijl alle teams hun ontwikkeling voor 2013 staakten en zich volledig gingen richten op 2014, deed Red Bull na de zomerstop nog een flinke stap vooruit, en samen met Vettel in topvorm konden ze het jaar in dominante stijl afronden. Parallel daaraan gokte Beetle voor de Grand Prix van België op Vettel, en kon daarmee ten volle profiteren van de ongekende zegereeks van de jonge Duitser.
Tot halverwege het jaar leek de strijd om de Foleton F1 Manager van het Jaar 2013 titel nog een spannende mêlée à trois te worden tussen Middledunc, ElReptilio en Beetle. Na de zomervakantie nam Middledunc in eerste instantie een voorsprong met zijn Mercedes chassis en motoren, die vooral in Hongarije en België zeer goed scoorden. Vanaf de Grand Prix van Italië kwam Beetle’s team (toen nog met Ferrari motoren en vanaf Singapore met die van Renault) echter goed op gang en werden er zeven zeges en één tweede plaats gepakt in acht races. Het eindresultaat was de meest dominantie eindzege in de geschiedenis van FoletonF1:
| positie | speler | team | punten |
| 1 | Beetle | Beetle | 6317 |
| 2 | middledunc | Unicorn-Honda | 5486 |
| 3 | ElReptilio | Team Sjoerdio | 5444 |
| 4 | Liesj | Guppy | 5383 |
| 5 | ared | Hartogh Racing | 5196 |
| 6 | F1BV | F1BV | 5069 |
| 7 | PeterBroek | The-Ice-Man | 5046 |
| 8 | elsf1 | elsf1 | 4990 |
| 9 | loeder001 | loeder001 | 4759 |
| 10 | Nachtvorst | Foleton | 4480 |
| 11 | PatsBoem | Brrrrrrrroem | 4091 |
| 12 | trudi | troleton | 3553 |
| 13 | Toxaan | Moxa | 3297 |
| 14 | F1DICE | GreenDICE Corp | 3214 |
Lees verder voor meer grafieken en statistieken.
Grafieken en statistieken
De onderstaande grafiek laat het verschil zien tussen de diverse deelnemers en de leider in het algemeen klassement. De come-back en het daaropvolgende uitlopen op de concurrentie van Beetle vanaf de Grand Prix van België is goed te zien.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
Onderstaand zien we een vergelijkbare grafiek, maar dan op basis van posities in plaats van punten. Er waren dit jaar zeven wisselingen van de leiding (als we die tussen de laatste race van 2012 en de eerste van 2013 niet meetellen, en ook het verliezen van een gedeelde koppositie van PatsBoem na de tweede race niet meerekenen). Wat ook het vermelden waard is, is dat na de eerste race drie debutanten op het podium stonden: F1BV, loeder001 en elsf1. Uiteindelijk was F1BV de beste rookie op de zesde plaats, na lange tijd de vijfde plaats bezet te hebben. Pas na een intens gevecht met PeterBroek en Ared in de tweede seizoenshelft, ging de vijfde plaats uiteindelijk in de laatste race naar de titelverdediger.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
Een duidelijke winnaar van de Pieken-en-Dalen Award hebben we dit jaar niet. In aanmerking komen in ieder geval PeterBroek, die een dramatische seizoensstart had en na de vierde race nog laatste stond, alvorens op te klimmen tot de vijfde plaats met nog twee races te gaan, maar toen toch weer terugzakte naar zevende. Liesj is het hoogste gefinished van iedereen die ergens gedurende het seizoen laatste gestaan heeft. In de laatste race had hij nog kans op een plekje op het podium, maar uiteindelijk is hij toch gefinished op de vierde plaats waar hij onafgebroken gestaan heeft sinds de vijfde race. PatsBoem ging de andere kant op – na gedeelde eerste te hebben gestaan na de Grand Prix van Maleisië, is hij langzaam teruggezakt naar de twaalfde plaats, om uiteindelijk als elfde te eindigen.
De volgende grafiek laat de punten per race zien.
klik op de grafiek om deze groter weer te geven
Ook dit jaar is het gelukt om de kosten zo te verdelen dat niemand het beste/duurste team kon kopen, hoewel Beetle er dicht bij in de buurt kwam. Had ze gewild, dan had ze in Brazilië voor het eerst het team Vettel, Webber, Red Bull en Renault kunnen hebben. Wat we dit jaar minder hebben gezien, is dat mensen die niet in de running waren waren voor het algemeen klassement toch goede weekendscores konden pakken. De voornaamste oorzaak hiervan is waarschijnlijk het redelijk voorspelbare seizoenseinde, waardoor het duidelijk was welke onderdelen het meeste punten zouden opleveren, en de rijkste teams (ie degenen die tot dan toe de meeste punten hadden gescoord) hier het beste op konden inzetten.
De hoogst theoretisch haalbare score in de manager was dit jaar 772 punten, maar er is geen uitslag geweest die zo’n score mogelijk maakt. De hoogste praktische score dit jaar was 679 punten in Japan, voor Vettel, Webber, Red Bull en Renault. Dat kon toen ook nog niemand betalen. Er is ook niemand geweest die de maximale score uit een weekend gehaald heeft. Waarschijnlijk zal het niemand verbazen dat Beetle er het dichtste bij zat, met de hoogste score van het jaar in de Verenigde Staten. Met 617 punten (Vettel, Hulkenberg, Red Bull, Renault) had ze ruim 94% van de 655 punten te pakken die er voor Vettel, Grosjean, Red Bull en Renault beschikbaar waren.
De onderstaande tabel laat per speler zien hoe vaak deze op een bepaalde plaats is gekomen.
| speler | p1 | p2 | p3 | p4 | p5 | p6 | p7 | p8 | p9 | p10 | p11 | p12 | p13 | p14 |
| Beetle | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| middledunc | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ElReptilio | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Liesj | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ared | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| F1BV | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| PeterBroek | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 |
| elsf1 | 0 | 1 | 3 | 2 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| loeder001 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| PatsBoem | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 4 |
| Nachtvorst | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 5 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| F1DICE | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Toxaan | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 |
| trudi | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 5 |
(hou er rekening mee dat in tegenstelling tot de F1 er gedeelde plaatsen mogelijk zijn, waardoor het totaal aantal keer dat een positie gescoord is niet altijd 19 hoeft te zijn).
We zien dat Beetle dit jaar negen raceoverwinningen heeft, wat een nieuw record voor onze manager is. Het vorige record stond op naam van Liesj, die in 2010 acht overwinningen pakte. Zouden we deze posities volgens de Formule 1 puntentelling belonen (dus 25 punten voor een overwinning, 18 voor een 2e plaats etc.), dan zou de stand er als volgt uit zien:
| positie | speler | punten |
| 1 | Beetle | 309 |
| 2 | middledunc | 243 |
| 3 | ElReptilio | 243 |
| 4 | Liesj | 205 |
| 5 | ared | 170 |
| 6 | F1BV | 154 |
| 7 | PeterBroek | 153 |
| 8 | elsf1 | 131 |
| 9 | loeder001 | 112 |
| 10 | PatsBoem | 88 |
| 11 | Nachtvorst | 55 |
| 12 | F1DICE | 36 |
| 13 | Toxaan | 34 |
| 14 | trudi | 32 |
Er zijn geen grote verschillen ten opzichte van onze reguliere puntentelling. Pas bij plaats 10 zien we pas de eerste verschuiving. Alleen F1DICE en trudi verschuiven meer dan 1 plek, dankzij de tweede plaats die F1DICE in Maleisië scoorde.
Budget
Tenslotte kijken we weer even naar de financiële prestaties van de teams.
| positie | speler | waarde team | saldo | totaal |
| 1 | Beetle | € 102.000.000 | € 17.818.732 | € 119.818.732 |
| 2 | Liesj | € 101.000.000 | € 6.237.424 | € 107.237.424 |
| 3 | ared | € 90.000.000 | € 16.209.077 | € 106.209.077 |
| 4 | middledunc | € 97.000.000 | € 9.115.616 | € 106.115.616 |
| 5 | PeterBroek | € 92.500.000 | € 13.165.614 | € 105.665.614 |
| 6 | F1BV | € 85.500.000 | € 17.597.656 | € 103.097.656 |
| 7 | PatsBoem | € 76.000.000 | € 26.064.654 | € 102.064.654 |
| 8 | elsf1 | € 92.000.000 | € 8.349.616 | € 100.349.616 |
| 9 | Nachtvorst | € 82.000.000 | € 17.081.538 | € 99.081.538 |
| 10 | ElReptilio | € 91.500.000 | € 7.483.232 | € 98.983.232 |
| 11 | loeder001 | € 92.000.000 | € 6.924.194 | € 98.924.194 |
| 12 | trudi | € 77.500.000 | € 9.951.655 | € 87.451.655 |
| 13 | Toxaan | € 64.500.000 | € 19.849.499 | € 84.349.499 |
| 14 | F1DICE | € 44.500.000 | € 38.802.846 | € 83.302.846 |
Dat Beetle het jaar met het meest waardevolle team afsluit hoeft weer niet te verrassen. Koning van het wisselen was dit jaar ElReptilio met 20 wissels en € 14.510.768,- aan transactiekosten.
| speler | aantal wissels* | totale transactiekosten |
| ElReptilio | 20 | € 14.510.768 |
| middledunc | 18 | € 7.945.384 |
| elsf1 | 18 | € 7.015.384 |
| Beetle | 15 | € 5.460.768 |
| Liesj | 18 | € 5.433.076 |
| F1BV | 15 | € 5.333.844 |
| loeder001 | 15 | € 5.322.306 |
| PeterBroek | 19 | € 4.455.386 |
| ared | 15 | € 3.936.923 |
| PatsBoem | 5 | € 1.663.846 |
| Nachtvorst | 9 | € 1.398.462 |
| trudi | 11 | € 513.845 |
| Toxaan | 6 | € 160.001 |
| F1DICE | 1 | € 86.154 |
* na de eerste race
Tenslotte…
Schroom je vooral niet om in de comments ongegeneerd je mening te geven over wat er goed was dit jaar, en wat er beter kan. We hopen dat de Manager voor jullie (net als voor ons) een leuke toevoeging is op de Formule 1 weekenden, en als we iets kunnen doen om het beter te maken, horen we dat graag. We willen iedereen weer heel erg bedanken voor het meespelen, en hopen dat we jullie volgend jaar in februari/maart weer terug te zien!
