Voor de komende race is Roberto Merhi weer beschikbaar in de manager, en zit Alexander Rossi weer in zijn GP2 auto. Qua rondetijden zal hij het verschil waarschijnlijk nauwelijks merken; op de circuits waar dit jaar zowel de F1 als GP2 geweest zijn, is het gat tussen Mercedes en Manor een stuk groter dan het gat tussen Manor en Rossi’s GP2 tijd.

Hij is al vijf keer opgeroepen en al drie keer aangekondigd als Formule 1 rijder, en iedere keer toch weer aan de kant gehouden. Maar nu mag Alexander Rossi (geen familie van) weer eens proberen te debuteren. Volgens de laatste berichten zou hij in Singapore de plek van Roberto Mehri innemen bij het Manor/Marussia team, en daarna nog in vier van de laatste zes races rijden. Eerst zien, dan geloven, zal hij ongetwijfeld ook zelf denken.

In de tussentijd is Rossi dit jaar test- en reserverijder geweest voor Manor, en heeft hij twee races gewonnen in de GP2, waar hij nu tweede staat in het kampioenschap, met aanzienlijke achterstand op McLaren-protegé Stoffel Vandoorne.

Hij is vanaf nu beschikbaar in de manager voor 7.000.000,-

Phoenix uit de vlammen, of zwanenzang van een lelijk eendje? Hoe dan ook, Caterham keert terug voor de Grand Prix van Abu Dhabi, met Kobayashi en debutant Will Stevens achter het stuur. Van Will weten we eigenlijk niets, en het zou me verbazen als dat na dit weekend veel anders is.

Desondanks is hij vanaf nu beschikbaar in de manager voor 7.000.000,-

De stoelendans aan de achterzijde van de grid gaat in Monza nog even verder. Lotterer was naar verluid niet bereid om te rijden als hij niet alle sessies zou kunnen trainen, en Caterham lijkt vastbesloten om Roberto Merhi zijn testdebuut in de auto van de Duitser te laten maken in de eerste vrije training. Als gevolg is Kobayashi toch weer een race stoeltje gegund voor de Italiaanse GP, zonder garanties voor de toekomst.

Voorlopig kan er in de manager weer even voor Kobayashi gekozen worden, al zal iedereen ondertussen toch genoeg geld hebben om deze keus even aan zich voorbij te laten gaan…

Na de rijderswissel bij Caterham, heeft nu ook Marussia besloten om een wijziging door te voeren. Al vanaf komend weekend staat Chilton aan de kant, en neemt de Amerikaan Alexander Rossi plaats achter het stuur.

Rossi was eerder dit jaar test- en reserverijder bij Caterham, tot het team door nieuw management werd overgenomen. Hij reed daarnaast sinds begin 2013 in de GP2, met een enkele overwinning en een aantal podiums als beste resultaat.

Vanaf nu is Rossi beschikbaar in de F1 Manager voor 7.000.000,-

update vrijdag 13:52: Marussia heeft aangekondigd dat niet Rossi, maar toch Chilton zal rijden dit weekend. Om aan alle onzekerheid een eind te maken, zijn zowel Rossi als Chilton beschikbaar deze race. Alleen de coureur die uiteindelijk rijdt, kan punten scoren.

Het team van Caterham heeft besloten om voor de Grand Prix van België aanstaand weekend Kamui Kobayashi te vervangen door Andre Lotterer.

Lotterer heeft de afgelopen jaren driemaal de 24 uur van Le Mans gewonnen en doet het op het ogenblik niet onverdienstelijk in de Japanse Formule Super. Ook was hij in de jaren 2001 en 2002 test- en reservecoureur voor Jaguar in de Formule 1, maar het is nooit tot een optreden tijdens een race gekomen.

Vanaf nu is Lotterer beschikbaar in de F1 Manager voor 8.000.000,-

Door de post-race penalties voor Perez en Chilton zijn de punten vanmorgen nog iets aangepast.

Na de meest indrukwekkende zegereeks ooit (of de saaiste seizoenshelft allertijden, het is maar hoe je het bekijkt) staat er niet alleen een nieuw seizoen, maar een nieuw tijdperk voor de deur van de Formule 1. Waanzinnig complexe turbomotoren, extra energie-terugwinsystemen, krachtigere en langere boosts van de electromotoren… Het wordt vaak geroepen, maar nu is het meer waar dan ooit: dit jaar wordt alles anders!

Voor de FoletonF1 Manager gaat dat echter niet op. Als over enkele ogenblikken de poorten opengaan, zal dat op basis van de beproefde formule gaan. Hoewel het technisch reglement volledig ondersteboven is gekeerd, is het sportief reglement juist vrijwel identiek aan dat van vorig jaar. Vandaar dat ook de regels in de manager vrijwel gelijk gebleven zijn.

Toch een paar dingetjes om op te letten:

Goed, dan rest ons alleen nog te wijzen dat de kosten van alle onderdelen hierrr te vinden zijn, en dat het manager van een team vanaf middernacht op deze pagina begint.

Veel plezier!

Nog een paar nachtjes slapen, en dan wordt de manager 2014 geopend. We zijn druk bezig om alles voor te bereiden en hebben goede hoop dat zodra de laatste wintertest in Bahrein is afgerond, we klaar zijn om de kosten voor de onderdelen vast te stellen. Zodra dat klaar is gooien we de poorten open en kun je weer prutsen, puzzelen, proberen en uiteindelijk pochen over je nieuwe team.

Tot snel!

Omdat Kimi Raikkonen volledig onverwacht (en absoluut niet gerelateerd aan het feit dat hij niet betaald heeft gekregen) besloten heeft om zich te laten opereren terwijl het seizoen nog bezig is, is hij vanaf nu niet meer te kiezen in de manager. Heikki Kovalainen, al eerder in dienst bij het team uit Enstone (toen nog onder de noemer van Renault), keert terug bij zijn oude team om zijn landgenoot te vervangen.

Vanaf nu is Heikki Kovalainen beschikbaar in de manager voor 18.000.000.-