We hebben dit jaar een aantal dingen aangepast die niet direct met het spel of de regels te maken hebben, maar het leven er (hopelijk) wel iets makkelijker op maken. De belangrijkste zijn:

Inloggen; Als je niet bent ingelogd en je komt ergens waar je wel ingelogd moet zijn, kreeg je al een waarschuwing en een linkje naar het inlogscherm. Maar daarna terug navigeren naar waar je oorspronkelijk heen wilde was nog niet eenvoudig. Dit jaar ga je na inloggen rechtstreeks terug naar waar je vandaan kwam, wel zo makkelijk.

Informatie; Op verschillende punten proberen we meer informatie te geven, bijvoorbeeld in de vorm van tips onderaan de pagina. Maar de handigste is misschien wel bij het team management. Zodra je een nieuwe rijder of onderdeel selecteert, komt er een info-sectie bij in beeld, met wat informatie over die rijder, dat chassis of die motor.

Een nieuwigheid in de manager van dit jaar is dat er clubs opgericht kunnen worden. Een club is een groep spelers die samen willen spelen. Binnen een club kunnen de leden zich met elkaar vergelijken en kun je strijden voor het clubkampioenschap. De clubs krijgen ook punten voor hoe goed de leden het doen, en er is dus ook een kampioenschap tussen clubs.

Read the rest of this entry »

Eén van de dingen die dit jaar helemaal anders gaan, is de behandeling van de motoren. Vorig jaar had ieder team een eigen specificatie motor die je kon kopen. Mercedes had natuurlijk een Mercedes motor, maar Force India had bijvoorbeeld een Mercedes (FI) motor. Volgens de regels van de FIA zijn dit exact dezelfde motoren als McLaren en Brawn gebruikten, maar bij ons waren ze te koop voor een schijntje van de prijs. Gek. En het was ook lang niet voor iedereen duidelijk dat als ze een Mercedes (FI) motor kochten, dat ze dan niet dezelfde punten kregen als de Mercedes motoren van Hamilton en Button.

Dit jaar gaan we het dus helemaal anders doen. Van iedere fabrikant is slechts één specificatie motor beschikbaar. De keuze is dus slechts uit vier motoren: Mercedes, Ferrari, Renault of Cosworth. En welke je ook koopt, je scoort punten voor iedere auto met die motor er in. Koop je de Cosworth motor, dan kun je dus punten scoren met acht auto’s, want de teams van Williams, Lotus, Virgin en HRT rijden allemaal met die motor. Koop je (straks, als je meer geld hebt) de Mercedes motor, dan scoor je punten voor de posities van Hamilton, Button, Schumacher, Rosberg, Sutil en Liuzzi, want die rijden allemaal met een Mercedes motor.

Al met al zul je dus veel meer punten voor de motor scoren dan vorig jaar, en het gevolg is dan ook dat de motor een zware aanslag op je budget zal zijn. Hoe dan ook, je zult meer auto’s rond hebben rijden om aan te sporen!

Op zaterdag 6 maart gaat de F1Manager 2010 open. Vanaf vandaag kun je al inloggen en een teamnaam claimen, vanaf morgen zijn rijders, chassis en motoren te koop. We zullen je in aparte posts nog informeren over veranderingen voor dit jaar, maar als je niet kunt wachten kun je alvast de FAQ van 2010 bekijken.
Hulp met registreren, inloggen en managen staat daar ook in, vanaf het kopje How do I join?

Vragen, opmerkingen en meldingen van fouten op de pagina kun je natuurlijk in de comments kwijt.