Hamilton en Button domineerden de respectievelijk de eerste en de tweede vrije training, en de Red Bulls leken beiden last van een oververhitte motor te hebben. In de gecombineerde dagtijden zijn de problemen voor Red Bull niet terug te zien, daar staan ze 2 en 3.
1e vrije training
2e vrije training
Lees verder om een tabel met de gecombineerde dagtijden te zien.
Read the rest of this entry »
Webber, Vettel en Kubica konden vrij ongestoord naar de finish rijden, dus een monsterscore voor Liesj en in iets mindere mate voor PeterBroek en ElReptillio. De tijstraf voor Schumacher was nog een extra nagel in de doodskist van Mercedes. Heeft er vast niets mee te maken dat Damon Hill in de scheidsrechterscommissie zat… heeft ‘ie toch Schumacher eindelijk een keer terug kunnen zieken! 😉
| pos | user | team | points |
| 1 | Liesj | Lies | 662 |
| 2 | PeterBroek | goschuhigo | 615 |
| 3 | ElReptilio | The returm of the Sjoemel | 582 |
| 4 | trudi | troleton | 547 |
| 5 | Nachtvorst | Foleton | 527 |
| 6 | ared | Hartogh Racing | 495 |
| 7 | PatsBoem | Brrrrrrrroem | 465 |
| 8 | Beetle | Beetle | 456 |
| 9 | middledunc | Unicorn F1 | 399 |
In het algemeen klassement hebben we een nieuwe koploper (Liesj) en een nieuwe nummer 3 (Elreptillio). De volledige stand is te vinden door hier te klikken.
De teams voor de Grand Prix van Monaco zijn nu te bekijken.
Alonso heerste vandaag in Monaco, maar ook Mercedes en Red Bull waren voorin te vinden. Maar als er straks 24 auto’s tegelijk op het circuit proberen te kwalificeren, 
zit er gemiddeld slechts 200 meter ruimte tussen de auto’s. En met zulke grote verschillen tussen de topteams en de achterblijvers, zal hoe snel je bent veel minder belangrijk zijn dan waar en wanneer je een ronde neer probeert te zetten…
1e vrije training
2e vrije training
Lees verder om een tabel met de gecombineerde dagtijden te zien.
Read the rest of this entry »
Ok, misschien is de titel een beetje een contradictio in terminis. Maar waar het om gaat, is dat vanaf nu in het uitslagenscherm ook een optie beschikbaar is om de gloriemomenten (of de drama’s…) van vorig jaar te herbeleven.
Dat heeft even geduurd, en als je op de lees verder klikt zal ik je vermoeien met details over het waarom, 
maar het belangrijkste is dus dat er in het uitslagenscherm een knopje bij is gekomen, waarmee je kunt schakelen tussen het huidige jaar en eerdere jaren (nu alleen 2009 nog maar, natuurlijk).
Read the rest of this entry »
Ondanks de problemen voor Vettel scoort Red Bull dikke punten. Liesj en ElReptillio profiteren maximaal van de teleurstellende prestaties van Hamilton en Rosberg (en hun chassis en motoren).
| pos | user | team | points |
| 1 | Liesj | Lies | 554 |
| – | ElReptilio | The returm of the Sjoemel | 554 |
| 3 | Nachtvorst | Foleton | 489 |
| 4 | trudi | troleton | 480 |
| 5 | PeterBroek | goschuhigo | 418 |
| 6 | ared | Hartogh Racing | 415 |
| 7 | middledunc | Unicorn F1 | 405 |
| 8 | Beetle | Beetle | 385 |
| 9 | PatsBoem | Brrrrrrrroem | 368 |
Met een overwinning en een tweede plaats in de afgelopen twee races stijgt Liesj naar een tweede plaats in het algemeen klassement. De volledige stand is te vinden door hier te klikken.
De teams voor de Grand Prix van Spanje zijn nu te bekijken.
Terwijl het circus aan het Europese seizoen begint, weet Schumacher voor het eerst Rosberg met een halve seconde te verslaan. PR-actie of was er toch een probleem met zijn vorige chassis? Verder de gebruikelijke verdachten vooraan: Vettel en Webber gevolgd door de Mercedi, Ferrari’s en McLarens.
1e vrije training
2e vrije training
Lees verder om een tabel met de gecombineerde dagtijden te zien.
Read the rest of this entry »